晶报记者 商笑野/文 高雷/图

3月2日上午11点，汤建城（同事爱叫他“老汤”）的手机提示声响起，开启屏幕，派件任务弹出，1小时32分内，老汤得将一份邮件送到华强北新亚洲2期二层一位杨姓客户手中。

从36岁到如今，已50岁出头的老汤，走进了自己在顺丰快递的第15年快递员的职业生涯。数年前，家人曾劝他离开这个“在地面上，风里来雨里去”的工作，转岗到二线办公，老汤最终没作此选择，如今，更已不作此想。他说，这个岗位能使他在与客户的热络接触中，切实感触到自己的价值所在。

2002年，老汤从湖南岳阳老家初来深圳。36岁的他正值年富力强，因能骑摩托、不怕劳苦，在深籍朋友的担保下，顺丰快递在车公庙片区天吉大厦1楼开设的福田分部，成了他工作的开端。当年，快递行业的整体状况，与如今尚不可同日而语。老汤所在的那个分部，业务覆盖整个福田行政区域，而快递派送员却只有10来人。连送件带派件，当时每人每天的工作量大约在三四十件次。“现在我一天收派150来件，看上去比当年多，可真没当年累。当年为取个件，从车公庙赶去八卦岭也是寻常的事。”老汤说。

当年，老汤与同事们领取公司的工作任务，还得依靠BP机，而经过多次迭代更新，“如今，我们已经用手机App来进行一线业务管理了。”回想2007年左右，伴随着电商业务的迅速发展，快递行业赢得一次重要发展机遇。“电商之外，顺丰更是在商务件快递服务领域占据了一席之地。”此后，因快递市场需求与规模的不断扩大，与“四通一达”一样，顺丰的网点如细胞裂变一般，在城市各个区域细化服务。“现在，单是华强北片区，就有2个我们的网点，共有派送员工300多人。”老汤也已不像早年那样要受驾驶摩托车长途奔行之苦，现在他主要负责新亚洲2期2层几百家商铺的邮件收取、派送，“现在市场都很规范，每个周日新亚洲都会整体歇业，我也好随着休息。”

如今，深圳共有获得快递业务经营许可的法人企业521家，末端服务网点1468家，从业人员突破8万人。老汤的小女儿和二儿子结束学业后，也都先后进入顺丰工作，巧的是，他们的工作地点便在老汤最初入行的网点，“这个行业是他们自己想进的，现在都在二线管理部门工作。”记者问及老汤，是否赞同子女的职业选择。老汤说，“快递行业前景还会更大，前两年我就想，顺丰上市该多好，你看今年不就上市了么？”